越來越多的線束廠家關(guān)注線束的生產(chǎn)工藝，制造工藝越來越完善和完善。標(biāo)準(zhǔn)可靠的線束，立即危及汽車的使用壽命和安全系數(shù)。線束生產(chǎn)一般由線纜、觸控部件、端子、射頻連接器、保護(hù)套的生產(chǎn)加工組成。

線束的生產(chǎn)工藝和技術(shù)：

線束必須嚴(yán)格按照操作說明。有的整車線束會套上防潮插頭再連接，有的必須套上保護(hù)殼再從自帶站返回再連接。這種工位必須隨時(shí)隨地抽檢監(jiān)督。在整車線束的制造過程中，線束工藝一般要嚴(yán)格得多。嚴(yán)格的質(zhì)量規(guī)范是公司長期立足的根本。

線束生產(chǎn)的高水平交貨期和質(zhì)量保證在于獨(dú)立工作站的設(shè)置。自成體系的合理化，立馬危及整車線束裝配的高效率，也體現(xiàn)了研發(fā)人員的專業(yè)技術(shù)水平。設(shè)置線束自成站，項(xiàng)目人員必須隨時(shí)隨地在現(xiàn)場總結(jié)改進(jìn)。許多線束制造商在裝配上也做了很多嘗試，以不斷改進(jìn)和發(fā)展。為了防止某個(gè)工位工作量太大，其他工位用工量小，負(fù)責(zé)人必須繼續(xù)現(xiàn)場交流經(jīng)驗(yàn)。

大線束有可能減少電纜的顛簸和交叉在電路圖上。布局合理，cad圖紙簡潔明了，符號圖充分考慮了電子設(shè)備的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)部結(jié)構(gòu)，利于讀者思考、分析，最具可讀性。電路或子系統(tǒng)的每個(gè)部分都是串聯(lián)的，并且相關(guān)聯(lián)。發(fā)電機(jī)組與蓄電池之間的節(jié)點(diǎn)以及各子系統(tǒng)中間的節(jié)點(diǎn)盡量保持原點(diǎn)。斷路器、電源開關(guān)、儀表盤的接線方式多以原圖為準(zhǔn)。